一汽解放在長(cháng)春落成(組圖)

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  工廠(chǎng)內的智能AGV可以承載小到螺絲大到整車(chē)的生產(chǎn)物料

  

  一汽解放大量智能裝備裝備

  

  大量傳感器散布在生產(chǎn)線(xiàn)上，精準實(shí)現能源數字化、自動(dòng)化管理

  2021年12月14日，一汽解放在長(cháng)春落成。從此，這家商用車(chē)智能制造“超級工廠(chǎng)”讓一汽解放全速融入汽車(chē)高端化、智能化、國際頂級的智能制造賽道，也為中國汽車(chē)再添新引擎。我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級。

  位于中國一汽工廠(chǎng)，占地面積55萬(wàn)平方米，總投資11.25億元，設計年產(chǎn)能5萬(wàn)輛。2020年6月破土動(dòng)工，將落戶(hù)我省和長(cháng)春市。在公司的大力支持下，這個(gè)世界級的“智能”商用車(chē)制造基地創(chuàng )下了當年立項、開(kāi)工、暖關(guān)的建設紀錄，工期僅500多天. 工廠(chǎng)建成投產(chǎn)，新增產(chǎn)能5萬(wàn)輛，一汽長(cháng)春基地總產(chǎn)能達到15萬(wàn)輛。

  在這家工廠(chǎng)里，隨處可見(jiàn)國際領(lǐng)先的設計制造理念。質(zhì)量過(guò)程100%數字化、智能化、可控化；物流配送100%線(xiàn)上無(wú)人化；核心指標100%滿(mǎn)足可視化操作。智能工廠(chǎng)集自動(dòng)化、靈活性和數字智能于一體。將數據采集與分析、智能信息推送、智能決策等前沿技術(shù)廣泛應用于生產(chǎn)、質(zhì)量、裝備、物流、能源等全過(guò)程。一個(gè)“行業(yè)第一”的誕生。

  值得一提的是，一汽解放位于一汽解放老廠(chǎng)區。65年前噴涂生產(chǎn)線(xiàn)定制，正是在這里，新中國第一輛汽車(chē)解放CA10卡車(chē)誕生，結束了我國無(wú)法生產(chǎn)汽車(chē)的歷史。

  柔性“手”的自動(dòng)化生產(chǎn)

  走進(jìn)一汽解放，與傳統商用車(chē)廠(chǎng)商截然不同的“科幻”風(fēng)格帶來(lái)了強烈的視覺(jué)沖擊。整個(gè)車(chē)間的人流不再密集，取而代之的是智能AGV機器人、機械化自動(dòng)輸送線(xiàn)、柔性機械手。耳邊不再聽(tīng)到裝配機械的轟鳴聲，而是從物流配送帶和自動(dòng)化流水線(xiàn)傳來(lái)的輕微聲音和舒緩的提醒音樂(lè )。

  “過(guò)去的擰緊、灌裝等環(huán)節需要人工操作，現在采用智能工藝設備和數字化控制技術(shù)，實(shí)現‘一車(chē)一單’的制造模式，每輛下線(xiàn)的車(chē)都有自己的擁有自己的數字文件。質(zhì)量可以在整個(gè)生命周期中進(jìn)行跟蹤和追溯?！?數字制造總工程師閆文龍說(shuō)。

  

  一汽解放擁有底盤(pán)總成、底盤(pán)涂裝、駕駛室總成、整車(chē)總成等核心技術(shù)。其行業(yè)領(lǐng)先的工藝布局，采用世界一流的智能裝備和最新的數字技術(shù)，智能制造能力達到世界一流水平。

  工廠(chǎng)采用大量智能設備，自動(dòng)化程度和柔性化水平大幅提升，可滿(mǎn)足各平臺重卡產(chǎn)品的聯(lián)產(chǎn)。多項技術(shù)應用達到行業(yè)領(lǐng)先水平，如：行車(chē)自動(dòng)輪胎裝配、車(chē)架智能三維分組分揀、車(chē)輛ECAS在線(xiàn)智能標定等，運營(yíng)生產(chǎn)效率提升比傳統卡車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)高10%以上。

  擰緊、灌裝、檢測等關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)，采用智能工藝設備和數字化控制技術(shù)，實(shí)現“一車(chē)一單”的制造模式，通過(guò)“任務(wù)下達-作業(yè)執行”實(shí)現全過(guò)程——結果反饋——歸檔追溯” 數字化、智能化管理大大提升了過(guò)程質(zhì)量保障能力，質(zhì)量100%智能可控、可追溯。

  靈活交付敏捷“腳”

  AGV物流機器人在汽車(chē)制造領(lǐng)域并不少見(jiàn)，過(guò)去曾被廣泛使用。然而，一汽解放應用的AGV卻帶來(lái)了新的認知和震撼。

  工廠(chǎng)內的AGV滿(mǎn)載生產(chǎn)線(xiàn)上的各種標準件、輪胎、車(chē)身部件，自動(dòng)尋路、避障、停車(chē)等待行人，將物料裝載到各個(gè)生產(chǎn)節點(diǎn)。但更讓人驚喜的一幕是，一輛AGV載著(zhù)J7卡車(chē)車(chē)身緩緩通過(guò)，甚至兩輛AGV也能將一輛基本組裝好的車(chē)輛運到生產(chǎn)節點(diǎn)。

  如何有效分配龐大的整車(chē)零部件乃至整車(chē)，是重卡智能制造必須突破的一道坎。與乘用車(chē)領(lǐng)域的轎車(chē)、SUV等車(chē)型相比，J7重卡自重約6.8噸噴涂生產(chǎn)線(xiàn)定制，是名副其實(shí)的“鋼鐵巨獸”，一汽解放順利實(shí)現自動(dòng)化和無(wú)人配送。

  縱觀(guān)全廠(chǎng)，底盤(pán)總成、整車(chē)總成等線(xiàn)體均采用可變工位、布局可調的線(xiàn)體AGV，顯著(zhù)提高了生產(chǎn)線(xiàn)的柔性，提供了更高的柔性，減少了異常停機時(shí)間。生產(chǎn)效率提高5%-10%。物料配送采用智能AGV和機械化自動(dòng)輸送線(xiàn)上線(xiàn)，物流AGV共計200余臺。信息系統根據配送任務(wù)智能調度AGV執行任務(wù)。增加 55%。

  智能“大腦”的智能管理

  區別于傳統的生產(chǎn)模式，一汽解放以智能制造為發(fā)展理念，依托數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化技術(shù)，構建了行業(yè)領(lǐng)先的數字化、智能化運營(yíng)體系。

  現場(chǎng)工作人員介紹：“對標國際先進(jìn)卡車(chē)制造工藝，采用世界一流的智能裝備，融合現代信息技術(shù)，多項國際國內領(lǐng)先的智能技術(shù)，一汽解放代表著(zhù)整合和實(shí)力中國最先進(jìn)的汽車(chē)制造技術(shù)?！?/p>

  工廠(chǎng)廣泛應用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。通過(guò)數字化體系建設，打通產(chǎn)品、訂單、制造三大數據流。訂單直達工廠(chǎng)，帶動(dòng)工廠(chǎng)智能排產(chǎn)。整個(gè)流程的核心指標100%透明可見(jiàn)；實(shí)際性能智能執行，數字化指令有效指導定制產(chǎn)品的高質(zhì)量生產(chǎn)。

  工廠(chǎng)內部布置大量傳感器，系統實(shí)現對變電站、組合空調、智能照明、空壓機、油品等的實(shí)時(shí)監控，并根據實(shí)時(shí)數據自動(dòng)調整控制策略監控，準確實(shí)現能源數字化和自動(dòng)化管理。能耗降低20%，碳減排660噸/年。

  先進(jìn)、創(chuàng )新、精益、高效的一汽解放，開(kāi)創(chuàng )了商用車(chē)制造領(lǐng)域從“制造”到“智造”快速發(fā)展的典范，植入智慧基因，賦能高端技術(shù)落地。它承載著(zhù)民族產(chǎn)業(yè)振興的理想和品牌自強自立的決心。將持續提升一汽解放“中國第一一、世界級”企業(yè)的競爭力，為吉林制造插上翅膀。(華泰來(lái))