建不起用不了？共享模式打破Vocs廢氣處理困境(圖)

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• 建不起來(lái)？共享模式打破VOCs廢氣治理困境

  導言：為加強VOCs廢氣治理，有效控制臭氧污染，2020年，我國針對VOCs開(kāi)展了一系列治理行動(dòng)。石油化工、化工、工業(yè)涂料及包裝印刷行業(yè)是VOCs治理的主要企業(yè)，但部分企業(yè)因某些因素無(wú)法承擔環(huán)保成本。對此，廣東已開(kāi)始實(shí)施VOCs管理共享模式，江西、河南也在積極探索。

  2020年是打贏(yíng)藍天保衛戰的關(guān)鍵之年，臭氧污染成為了這場(chǎng)保衛戰的“絆腳石”。

  眾所周知，臭氧污染由前體VOCs和NOx組成。我國臭氧污染主要為VOCs型，尤其是工業(yè)企業(yè)無(wú)組織排放，約占60%-90%。

  今年，為加強VOCs管理，有效控制臭氧污染，生態(tài)環(huán)境部制定《2020年揮發(fā)性有機物控制計劃》，組織京津冀及周邊地區、長(cháng)三角地區，汾渭平原和江蘇、安徽、山東、河南。邊境地區95個(gè)城市開(kāi)展夏季治理行動(dòng)。

  6月以來(lái)噴涂設備廠(chǎng)家，生態(tài)環(huán)境部開(kāi)展了一系列VOCs減排活動(dòng)。根據近日生態(tài)環(huán)境部7月召開(kāi)的例行新聞發(fā)布會(huì )，可以看出，生態(tài)環(huán)境部已派出168個(gè)工作組深入58項VOCs排放。. 臭氧污染重的城市完成了第一輪強化督促幫扶。

  目前，生態(tài)環(huán)境部正在進(jìn)一步組織227個(gè)工作組，在78個(gè)城市開(kāi)展第二輪強化督促幫扶工作。

  石油化工、化工、工業(yè)涂料和包裝印刷行業(yè)是VOCs治理的主要企業(yè)。但部分企業(yè)難以進(jìn)行相關(guān)設備升級改造。那么同類(lèi)企業(yè)應該如何進(jìn)行VOCs管理，才能實(shí)現環(huán)保與經(jīng)濟的雙贏(yíng)呢？

  VOCs廢氣處理

  對此，生態(tài)環(huán)境部于2019年7月印發(fā)《重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機物綜合治理方案》，明確提出各地要加大涉VOCs排放的工業(yè)園區、產(chǎn)業(yè)集群綜合整治力度，加強資源共享，實(shí)行集中管理。.

  

  資源共享？具體形式是什么？在這方面，廣東率先嘗試，已有實(shí)際應用案例。

  資料顯示，廣東某公司生產(chǎn)了一款共享移動(dòng)活性炭再生裝置。據相關(guān)負責人介紹，目前很多中小企業(yè)采用活性炭吸附法處理VOCs廢氣，而配套的活性炭再生設備由于資金、管理和運營(yíng)等原因，對這些企業(yè)來(lái)說(shuō)并不劃算。問(wèn)題。只要客戶(hù)打個(gè)電話(huà)，我們就可以打開(kāi)這個(gè)共享的移動(dòng)設備，在門(mén)口進(jìn)行活性炭脫附再生。解吸出來(lái)的VOCs進(jìn)入催化燃燒室氧化成二氧化碳和水，催化燃燒產(chǎn)生的廢氣通過(guò)用戶(hù)排放。氣瓶符合排放標準。

  這種共享移動(dòng)活性炭再生裝置上門(mén)服務(wù)模式的成本僅為飽和活性炭危廢轉運處置模式的1/4。

  廣東東莞探索汽修噴涂共享車(chē)間。截至今年7月6日，車(chē)間已試水一年。經(jīng)測試噴涂設備廠(chǎng)家，共享車(chē)間磨塵年排放量可減少98%，VOCs年排放量可減少90%。

  東莞市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)葉偉標指出，共享車(chē)間使汽車(chē)維修企業(yè)的鈑金噴涂污染過(guò)程脫離了原有的生產(chǎn)鏈。通過(guò)集中生產(chǎn)、集中管理、集中管理，可以有效減少污染，改善當地生態(tài)環(huán)境。.

  汽修共享車(chē)間創(chuàng )新干磨、水性漆、密閉作業(yè)三大作業(yè)模式，從源頭上減少揮發(fā)性有機物，作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣全部進(jìn)入收集系統，經(jīng)過(guò)特殊處理。同時(shí)干磨工藝可以有效延長(cháng)維修產(chǎn)品的保修期，密閉空間進(jìn)行噴漆，減少雜質(zhì)污染，有利于延長(cháng)備件的使用壽命。

  此外，江西贛州實(shí)木家具生產(chǎn)中心通過(guò)建設工業(yè)共享噴涂中心和工業(yè)共享備料中心，解決了家家戶(hù)戶(hù)的噴涂和木材備料問(wèn)題；

  正在建設的河南滎陽(yáng)閥業(yè)共享噴涂中心，旨在通過(guò)源頭替代技術(shù)共享、高度兼容的噴涂生產(chǎn)線(xiàn)、高效的處理設備等方式，解決區域排放量大、分散企業(yè)監管難的問(wèn)題。

  目前，通過(guò)這種共享方式進(jìn)行VOCs管理還在探索中，僅在個(gè)別地區進(jìn)行了試點(diǎn)，尚未在全國推廣。在工業(yè)企業(yè)向超低排放轉型升級的大趨勢下，環(huán)保設備也必須跟上。對此，有業(yè)內人士指出，從VOCs管理的角度來(lái)看，很多企業(yè)都有共享工廠(chǎng)的需求。同時(shí)，要綜合考慮資本運作模式和具體合作問(wèn)題。

  也有人認為，共享工廠(chǎng)應采取“政府主導、第三方市場(chǎng)化運作、企業(yè)自愿參與”的推進(jìn)模式，同時(shí)共享工廠(chǎng)的共建應根據大數據思維，為排放更多的大氣污染物企業(yè)服務(wù)。

  未來(lái)隨著(zhù)VOCs治理和共享模式的成熟，可能就像使用共享單車(chē)、共享汽車(chē)等一樣，掃碼使用即可。