2000A軌道電路產(chǎn)品電子裝聯(lián)智能制造示范線(xiàn)建設取得階段性成效

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• 2022年是“2000A軌道電路產(chǎn)品電子組裝智能制造示范線(xiàn)項目”的收官之年。在中國通號深入產(chǎn)學(xué)研協(xié)同和智能生產(chǎn)線(xiàn)建設的戰略引領(lǐng)下，研究設計院智能制造應用示范線(xiàn)建設取得階段性成果，多項成果陸續交付另一個(gè)。

  隨著(zhù)“中國制造2025”和“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，2019年以來(lái)，研究設計院響應中國通號“深化高端裝備制造智能化水平，創(chuàng )造智能生產(chǎn)示范平臺，培育新型生產(chǎn)方式?！卑凑铡掇k法》戰略要求，開(kāi)展2000A軌道電路產(chǎn)品電子組裝智能制造示范線(xiàn)建設，依托軌道交通產(chǎn)品加工制造業(yè)務(wù)，持續推進(jìn)生產(chǎn)自動(dòng)化升級線(xiàn)設備，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品質(zhì)量提升。在MES系統（Manufacturing Execution System）投入使用并依次實(shí)施工藝布局優(yōu)化方案后，智能倉儲物流系統和單箱柔性裝配生產(chǎn)線(xiàn)相繼投入使用。

  智能孤島集成

  智能倉作為北新智能制造一體化規劃的新設備，通過(guò)智能倉儲物流系統配備自動(dòng)化執行設備，實(shí)現SMD物料的接收、存儲、配料、分揀、配送的自動(dòng)化流程，提高物料存取效率提高近3倍，物流不暢問(wèn)題明顯改善。目前已建成智能料倉兩座，可存儲17000個(gè)7英寸托盤(pán)雙軌道物料托盤(pán)，2400個(gè)13英寸托盤(pán)單軌物料托盤(pán)。他們不僅可以保持穩定高效的運行，還可以節省人工成本。并能保證特殊儲存環(huán)境下物料的安全防護要求。以此為基礎，北新將繼續推進(jìn)智能倉儲物流建設，以智能物流系統驅動(dòng)智能牽引AGV和智能料倉自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)，并與相關(guān)系統協(xié)同，實(shí)現物料儲配精細化統籌管理，進(jìn)而實(shí)現拼片倉儲。 物流全流程智能化。

  單箱柔性流水線(xiàn)

  作為提高生產(chǎn)效率的重要環(huán)節之一，單箱柔性裝配生產(chǎn)線(xiàn)的推出，對提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低裝配生產(chǎn)線(xiàn)的運行成本起到了一定的作用。單箱柔性裝配生產(chǎn)線(xiàn)按U型曲線(xiàn)設計配置。配備智能AGV物流機器人進(jìn)行物料轉運配送。采用符合人體工學(xué)的人機共線(xiàn)模式，完成元件運輸、螺絲擰緊等前期步驟，并配合自動(dòng)檢測。及后續整機自動(dòng)組裝，整機效率提升近50%。此外，單箱柔性裝配生產(chǎn)線(xiàn)通過(guò)與MES系統的數據交互，實(shí)現對生產(chǎn)過(guò)程中各項數值的實(shí)時(shí)監控，并對不符合要求的設置或操作進(jìn)行報警糾正，進(jìn)一步確保產(chǎn)品質(zhì)量。

  繼上述成果完成后，北新公司還完成了波峰焊線(xiàn)等多條生產(chǎn)線(xiàn)的改造，選擇性自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)已投產(chǎn)。多項自動(dòng)化設備的研究工作也如火如荼。未來(lái)，北新公司將一如既往自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)，積極響應國家“十四五”規劃，以創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展，有針對性地分析生產(chǎn)瓶頸，通過(guò)引進(jìn)和推廣推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續升級。新技術(shù)、新工藝、新裝備，推動(dòng)企業(yè)完成數字化、智能化轉型升級，為全面提升生產(chǎn)制造能力，成為列控核心裝備智能制造標桿企業(yè)而不懈努力軌道交通行業(yè)的系統。

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