自主品牌向上以及造車(chē)新勢力的出現——小鵬肇慶大旺工廠(chǎng)

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• 作為造車(chē)新勢力的一員，市場(chǎng)對電動(dòng)車(chē)的質(zhì)疑，新品牌能否長(cháng)期發(fā)展，車(chē)子的品質(zhì)能否得到保障，都一一壓在小鵬汽車(chē)身上。

  事實(shí)上，自主品牌的上升趨勢和造車(chē)新勢力的涌現自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)，恰恰是中國汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展的必然結果。

  隨著(zhù)中國汽車(chē)裝備制造業(yè)的不斷發(fā)展，中國自主品牌特別是新建工廠(chǎng)紛紛采用新的智能制造工藝和技術(shù)，最大程度地保證產(chǎn)品的質(zhì)量和穩定性。小鵬肇慶大望工廠(chǎng)，一期廠(chǎng)房占地面積60萬(wàn)平方米，年生產(chǎn)能力10萬(wàn)輛自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)，擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝、電池組等完整的電動(dòng)汽車(chē)制造工藝。

  作為整車(chē)質(zhì)量基礎的焊接車(chē)間，一、二次總成生產(chǎn)自動(dòng)化率100%，可實(shí)現四款車(chē)型聯(lián)產(chǎn)。

  上海ABB是負責裝配線(xiàn)的集成商之一，提供GateFramer裝配系統和NBG自動(dòng)柔性切換系統。涂裝車(chē)間自動(dòng)化率達到90%以上，除檢測維修站外，還投入49臺機器人實(shí)現車(chē)身自動(dòng)涂裝。生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化程度高，可以減少人為因素造成的質(zhì)量波動(dòng)，提高產(chǎn)品的均勻性。

  除了整車(chē)制造廠(chǎng)和工藝，汽車(chē)零部件的質(zhì)量也極為重要。在焊接車(chē)間，我們看到很多采購的鈑金件來(lái)自廣州愛(ài)基和廣東福迪。前者是H-ONE的全資公司，是廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)的供應商。后者是中國最大的車(chē)身零部件供應商之一，也是廣汽汽車(chē)和東風(fēng)日產(chǎn)的供應商。

  在車(chē)載智能架構方面，英偉達最強大的系統級自動(dòng)駕駛芯片NVIDIA DRIVE Xavier和高通頂級車(chē)載處理器驍龍820A的應用，讓小鵬P7處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

  在更重要的人為因素上，從研發(fā)中心、制造、品質(zhì)到生產(chǎn)管理，無(wú)一不是來(lái)自廣汽、日產(chǎn)、通用等行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)企，都是專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)家。