杭叉集團打造“工業(yè)車(chē)輛未來(lái)工廠(chǎng)”賦能入選

• 本文來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )整理         責任編輯：佚名         

• 叉車(chē)作為最重要的一種工業(yè)車(chē)輛，已廣泛應用于工廠(chǎng)車(chē)間、倉庫、配送中心和配送中心。

  根據浙江省經(jīng)濟和信息化廳發(fā)布的2021年浙江省“未來(lái)工廠(chǎng)”名單，由杭叉集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“杭叉集團”）建設的“工業(yè)車(chē)輛未來(lái)工廠(chǎng)”入選。數字賦能高質(zhì)量發(fā)展。

  杭叉集團位于青山湖科技城噴涂生產(chǎn)線(xiàn)定制，是全球最大的單體叉車(chē)生產(chǎn)基地。目前，杭叉共有各類(lèi)叉車(chē)8000余臺。融合大數據、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，杭叉創(chuàng )新發(fā)展新流程，實(shí)現業(yè)務(wù)流程數字化再造，打造產(chǎn)品數字化、供應鏈協(xié)同、透明化的綠色未來(lái)工廠(chǎng)生產(chǎn)。

  進(jìn)入智能化生產(chǎn)車(chē)間，無(wú)人化智能搬運機器人將零件從倉庫運送到裝配線(xiàn)；焊接機器人在生產(chǎn)線(xiàn)上有節奏地焊接，電弧飛舞；不同型號的紅、藍、橙、綠叉車(chē)在流水線(xiàn)上快速組裝...

  不同顏色、不同型號的叉車(chē)在流水線(xiàn)上生產(chǎn)，有大數據支撐。過(guò)去，由于換色過(guò)程復雜，我們只能完成一種顏色，然后再換另一種顏色。完成一批訂單需要很長(cháng)時(shí)間，占用了很多錢(qián)。如今，訂單信息通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò )直接連接車(chē)間設備，系統自動(dòng)識別客戶(hù)需求，可直接噴涂客戶(hù)定制的顏色。5G網(wǎng)絡(luò )還將鏈接叉車(chē)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節，生產(chǎn)數據、客戶(hù)需求等過(guò)程信息都在系統中。從下料、焊接、涂裝，到裝配、調試、檢測，實(shí)現柔性生產(chǎn)和智能制造。

  據杭叉集團技術(shù)研究院院長(cháng)徐剛介紹，目前，杭叉焊接、裝配等傳統勞動(dòng)密集型工位已實(shí)現大量機器換人，兩工種自動(dòng)化率均有提升。分別達到90%和80%。高危崗位全部被機器取代，生產(chǎn)效率提升35%。

  隨著(zhù)智能制造的不斷升級，杭叉未來(lái)工廠(chǎng)的產(chǎn)品供應模式也發(fā)生了轉變，實(shí)現了從接單、生產(chǎn)、倉儲、發(fā)貨、售后服務(wù)全生命周期的智能制造和云管理，推動(dòng)杭叉?？怂乖诟咝嵝陨a(chǎn)、智能化管理、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、售后服務(wù)等方面進(jìn)行了全方位提升。從接單到生產(chǎn)，個(gè)性化定制率超過(guò)70%，庫存周期縮短50%。

  不僅如此噴涂生產(chǎn)線(xiàn)定制，未來(lái)工廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品也是科技感十足。近年來(lái)，杭叉開(kāi)發(fā)了多款新產(chǎn)品，無(wú)人叉車(chē)、鋰電叉車(chē)、氫能源叉車(chē)、美式叉車(chē)、爬坡平臺車(chē)等新產(chǎn)品相繼推出。以無(wú)人叉車(chē)為例，運行時(shí)只需在系統中設置參數，機器人就會(huì )按照設定的路線(xiàn)完成搬運，誤差不超過(guò)5毫米。