全球制造業(yè)不僅要發(fā)現美，更要制造美()

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• 什么是美？

  吸引力可能就是答案！比如，一束刺破黑夜的光，一朵奇香的花，或者一句直擊心靈的詩(shī)句。

  9月20日，2022世界制造業(yè)大會(huì )在安徽合肥召開(kāi)。與往年相比，本屆世界制造業(yè)大會(huì )呈現“多個(gè)第一”——首次在開(kāi)幕式上設置大會(huì )發(fā)布活動(dòng)、首次舉辦大型制造業(yè)展、首次在制造業(yè)強省建設發(fā)展成果。

  這一次，全球制造業(yè)不僅要發(fā)現美，更要創(chuàng )造美。

  智能制造，舞動(dòng)造型之美

  如果亨利·福特穿越到現代，最讓他自豪的可能不是福特汽車(chē)，而是汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。

  在他建造的第一條汽車(chē)裝配線(xiàn)上，神奇的節奏節拍創(chuàng )造了遠超任何人力和畜力的工作效率。為此，比以往多倍的汽車(chē)不斷以更低的價(jià)格進(jìn)入尋常百姓家。

  此后的每一次工業(yè)革命，能源供給的變化只是披了一層“外衣”，真正改變的是生產(chǎn)方式和生產(chǎn)關(guān)系。為此，新技術(shù)日復一日、年復一年地不斷滲透到制造業(yè)中。以亨利·福特傾其一生的“汽車(chē)”為例。從最初的純手工組裝，到人機共存，現在正在進(jìn)入機器主導的生產(chǎn)制造新時(shí)代。

  “制造機器的機器比機器本身更復雜?！?特斯拉CEO馬斯克曾表達過(guò)這樣的觀(guān)點(diǎn)。

  在他看來(lái)，比起一個(gè)接一個(gè)未成型的車(chē)架，被機械臂和各種機器包裹的流水線(xiàn)更加震撼。

  不相信？快來(lái)蔚來(lái)合肥工廠(chǎng)看看吧。

  這家工廠(chǎng)從2016年打下第一根樁用時(shí)不到14個(gè)月，到2017年12月生產(chǎn)線(xiàn)建成，同行業(yè)做到這一點(diǎn)至少需要兩年時(shí)間。僅就功能分類(lèi)而言，除了全鋁車(chē)身生產(chǎn)線(xiàn)外，工廠(chǎng)還設立了四個(gè)傳統工藝車(chē)間。

  機器人，車(chē)間的主要生產(chǎn)力。

  焊接車(chē)間是蔚來(lái)工廠(chǎng)的“特色工段”，擁有300多臺機器人，實(shí)現了車(chē)身主要連接件的100%自動(dòng)化。數據顯示，車(chē)間整體自動(dòng)化率為97.5%，其余由工程師和焊接機器人協(xié)同完成。工程師負責調節程序，機器人負責焊接任務(wù)。

  此外自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)，還有一個(gè)油漆車(chē)間。這里的莫蘭迪配色與傳統生產(chǎn)線(xiàn)的噪音無(wú)關(guān)。作業(yè)空間面積20724平方米，配備全自動(dòng)機器人43臺、自動(dòng)噴涂機器人35臺、涂膠機器人8臺。

  如果說(shuō)機器人解決了“身體”，那么數字化就完成了“思想”。

  在總裝車(chē)間，所有電動(dòng)工具都配備了傳感器，每次啟動(dòng)都可以根據程序設計進(jìn)行智能引導和防錯。如有異常，系統會(huì )自動(dòng)報警并聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)停線(xiàn)，確保整車(chē)質(zhì)量無(wú)問(wèn)題。

  是的，這就是制造業(yè)的“風(fēng)景”。

  而這樣的“風(fēng)景”在合肥不止一處。比如敢于向全世界直播核心產(chǎn)區運行情況的洽洽，依靠自身靈活性在暗中全力發(fā)力的聯(lián)合利華，以及以高性?xún)r(jià)比打造全球最大PC生產(chǎn)基地的聯(lián)寶。速度自動(dòng)化設備；一分鐘內數千臺電腦離線(xiàn)。疫苗筑起免疫屏障 智飛龍科馬……

  這一刻，制造之美，源于它誕生的地方。

  上鏈運動(dòng)，水果之美

  如果說(shuō)漢字圈也是一流的，那么今年最火的字就是“連環(huán)”字。

  絲綢之路，可追溯供應鏈的雛形。漢朝時(shí)期，西域商人從中國購買(mǎi)絲綢和瓷器，然后用一年半的時(shí)間穿越歐亞大陸的山河到達羅馬。

  絲綢和瓷器這些富裕家庭的享受，在羅馬貴族圈子里成了稀罕物。社會(huì )地位變化的背后，是西域商人穿越大漠、攀雪山避寇、吃喝拉撒的“供應鏈成本”。

  當然，今天的供應鏈不再那么簡(jiǎn)單。

  原材料變成了零部件。雖然它們在地理上是分開(kāi)的，但經(jīng)過(guò)整合后最終被輸送到同一條傳送帶流水線(xiàn)上。在整個(gè)過(guò)程中，扮演核心角色的角色被稱(chēng)為“鏈主”。

  在合肥，這樣的連鎖店主有很多，比如聯(lián)寶。

  可以從膝上型計算機上移除 1,600 多個(gè)組件。除了主板硬盤(pán)、CPU等主要部件外，還有大量的電線(xiàn)、螺絲和各種芯片模塊。如果在地圖上定位這些零部件的生產(chǎn)廠(chǎng)家，不難發(fā)現它們來(lái)自全球100多家工廠(chǎng)。

  這個(gè)網(wǎng)非常復雜，有很多線(xiàn)，所以非常脆弱。因為，即使缺少一個(gè)螺絲、一個(gè)紙箱或配套的手冊，計算機也無(wú)法開(kāi)箱即用。

  如何降低風(fēng)險，增加“抵抗力”？連街邊賣(mài)煎餅果子的阿姨都知道這個(gè)問(wèn)題：在保證質(zhì)量和數量的前提下，盡量選擇當地的供應商。聯(lián)寶落戶(hù)合肥后，短短幾年時(shí)間，圍繞這個(gè)基地涌現了70余家上下游合作伙伴。同時(shí)，圍繞城市形成了以小時(shí)為單位的產(chǎn)業(yè)圈——圈內大部分電腦配件的送達時(shí)間都在4小時(shí)以?xún)取?/p>

  70余家上下游合作伙伴加上聯(lián)寶成為了另一條鏈條：產(chǎn)業(yè)鏈。今天，每 0.5 秒從生產(chǎn)線(xiàn)上掉下來(lái)的筆記本電腦就是鏈條運動(dòng)的結果。

  對于這個(gè)結果，還有一個(gè)小插曲：今年年初，深圳發(fā)生疫情，當地工廠(chǎng)面臨停工風(fēng)險。24小時(shí)內，企業(yè)供應鏈團隊完成物料清單、海關(guān)編碼、合同、調撥單、報價(jià)單。三天之內自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)，75000臺筆記本訂單被轉移到合肥工廠(chǎng)，一周之內，615種材料和420萬(wàn)個(gè)零部件的調配工作迅速完成。

  小到堅果、衣服、電腦，大到家電、汽車(chē)，都是鏈上協(xié)作的結果。

  16條產(chǎn)業(yè)鏈是全市集聚發(fā)展的成果——引進(jìn)龍頭企業(yè)帶動(dòng)上下游企業(yè)集聚，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)高速發(fā)展；從全市產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展總體規劃出發(fā)，圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈“延伸鏈、補鏈、強鏈”。

  城市如此，國家亦如此。

  依托彈性的供應鏈網(wǎng)絡(luò )和緊繃的產(chǎn)業(yè)鏈，中國制造正在擺脫低質(zhì)低價(jià)的形象，大放異彩，最終凝結成經(jīng)濟的基石。

  這一刻，制造之美在于創(chuàng )造奇跡的鏈條。

  品牌，閃耀之美

  制造大國與制造強國的距離是：品牌。

  德國的工業(yè)之所以領(lǐng)先于世界，很大一部分原因在于擁有一批強大的工業(yè)品牌。這些工業(yè)品牌在各個(gè)領(lǐng)域都有積累，掌握著(zhù)難以超越的核心技術(shù)——例如全球電氣電子工程和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的絕對領(lǐng)導者西門(mén)子、汽車(chē)巨頭大眾寶馬、光學(xué)產(chǎn)品制造商卡爾蔡司等.

  沒(méi)有品牌，就沒(méi)有出路。今年，國家發(fā)改委等部門(mén)印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)新時(shí)代品牌建設的指導意見(jiàn)》，提出到2035年，形成一批質(zhì)量過(guò)硬、優(yōu)勢明顯、擁有自主知識產(chǎn)權的企業(yè)品牌。將形成。、產(chǎn)業(yè)品牌、區域品牌，中國品牌綜合實(shí)力已進(jìn)入品牌力前列。

  如今，品牌已成為衡量經(jīng)濟競爭力的標尺之一。

  京東方、科大訊飛、蔚來(lái)、智飛龍科馬、洽洽……在合肥的城市發(fā)展史上，城市與品牌并存、繁榮、相得益彰；隨著(zhù)城市品牌形象的不斷提升，企業(yè)品牌在獲得溢價(jià)增值的同時(shí)，也為合肥品牌增添了豐富的內涵。

  同時(shí)，通過(guò)16條產(chǎn)業(yè)鏈形成的城市產(chǎn)業(yè)版圖，合肥也重新定義了自己專(zhuān)屬的“產(chǎn)業(yè)品牌”。

  十年來(lái)，合肥始終注重“產(chǎn)業(yè)品牌”的塑造和建設，通過(guò)“龍頭企業(yè)-重大項目-產(chǎn)業(yè)鏈-產(chǎn)業(yè)集群”的發(fā)展思路，打造新的產(chǎn)業(yè)集群。

  新顯示產(chǎn)業(yè)在京東方、維信諾的帶動(dòng)下，先后建成京東方6代、8.5代、10.5代線(xiàn)，并加快建設維信諾柔性顯示6代線(xiàn)等一批百億級項目，與總投資超過(guò)1500億元。實(shí)現了“從制砂到整機”的全鏈條布局。

  集成電路產(chǎn)業(yè)以長(cháng)鑫存儲器和晶圓為龍頭。引進(jìn)并集聚了聯(lián)發(fā)科、通富微電子等一批重大項目，構建了從材料、設計、制造到封裝測試的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

  人工智能產(chǎn)業(yè)以科大訊飛和華米科技為龍頭，智能語(yǔ)音和可穿戴智能終端已形成國際領(lǐng)先優(yōu)勢。國家級產(chǎn)業(yè)基地“中國音谷”入駐企業(yè)1000多家，產(chǎn)業(yè)規模超過(guò)1000億元。

  其中，既有制造業(yè)的梯隊布局，也有先進(jìn)制造業(yè)與現代服務(wù)業(yè)深度融合的能級躍升，最終實(shí)現培育一批穩定的供應鏈、完整的要素鏈、活躍的創(chuàng )新鏈、“根性”和競爭力。強大的現代產(chǎn)業(yè)集群，塑造“合肥制造”新優(yōu)勢。

  制造的關(guān)鍵不在“造”，而在“造”?！爸袊I(yè)設計之父”劉貫中的一句話(huà)也回答了品牌建設的關(guān)鍵點(diǎn)：依靠技術(shù)創(chuàng )新和技術(shù)研發(fā)。

  十年來(lái)，科力科奇合肥持續聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，32個(gè)協(xié)同創(chuàng )新平臺聚焦創(chuàng )新，推動(dòng)科技成果從“實(shí)驗室”走向“應用領(lǐng)域”。重大創(chuàng )新不斷涌現：19nm DRAM存儲芯片量產(chǎn)填補國內空白；世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗衛星“墨子號”和首顆76光子量子計算原型機“九丈”成功發(fā)射；全球首個(gè)新型冠狀病毒重組亞基蛋白疫苗，為全球抗疫貢獻力量；戒指等產(chǎn)品居世界前列。

  這一刻，我們看到了一個(gè)更加注重發(fā)展質(zhì)量的城市。

  同時(shí)，我們也從這座城市制造業(yè)的征程中，看到了中國制造的未來(lái)。

  全媒體記者 葉琳琳

  樂(lè )天銀子/文高勇/圖