深圳市建成10家汽修噴涂“共性車(chē)間”(圖)

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• 全面開(kāi)展涂料水性化改造使用，從源頭上減少揮發(fā)性有機物排放。嚴格執行鈑金車(chē)間揚塵和涂裝車(chē)間廢氣控制；含有揮發(fā)性有機化合物的原料儲存在密閉容器中；油漆制備、涂裝等涉及揮發(fā)性有機污染的工序均在密閉空間內進(jìn)行，并設有廢氣收集處理設施。廢氣處理工藝原則上采用吸附濃縮后的催化燃燒技術(shù)。在線(xiàn)監測所有車(chē)間的安裝情況和環(huán)保部門(mén)的數據訪(fǎng)問(wèn)。

  “共同車(chē)間”有效解決了尾氣上訪(fǎng)投訴集中、中小汽修企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)規模小、分布分散等問(wèn)題。通過(guò)整合中小汽修企業(yè)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)定制，引進(jìn)大型環(huán)保設備，中小汽修企業(yè)不僅可以達到尾氣排放標準，而且不用承擔安裝高標準的成本廢氣處理設備，實(shí)現經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的雙贏(yíng)。通過(guò)汽車(chē)維修領(lǐng)域的標準制定、技術(shù)支持、指導和幫助，使普通車(chē)間更加專(zhuān)業(yè)化、更具競爭力。

  杜特客戶(hù)端深圳新聞網(wǎng)2022年1月5日（記者葉梅）汽車(chē)噴漆過(guò)程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物是霧霾、臭氧等空氣污染的“罪魁禍首”之一，維修中也存在不少環(huán)境污染過(guò)程。隱患、廢氣擾民，導致鄰避效應突出，行業(yè)分散經(jīng)營(yíng)的現狀進(jìn)一步加劇了監管難度。

  2019年，深圳率先推出了《汽修行業(yè)噴涂工藝“共用車(chē)間”建設技術(shù)導則》。首個(gè)“共同車(chē)間”在寶安區新橋街道正式啟動(dòng)，吸引了大批汽車(chē)維修企業(yè)爭相嘗試噴涂生產(chǎn)線(xiàn)定制，紛紛申請建設“共同車(chē)間”。. 截至目前，全市已建成10個(gè)汽修、噴涂“公用車(chē)間”，形成了可復制、可推廣的治污新模式。